Общий сбор каравелльцев прошёл в стенах замка
2015_01_13
Carabellans measured snowdrifts at the EMS baseКаравелльцы измерили сугробы на базе ЕМШ
2015_01_19
Vladislav Krapivin and Mitka the Hare at the meeting with Carabela squadron
The first January event in Carabela squadron was a meeting with Vladislav Krapivin, the Commodore. In such a manner, on January 11th, Carabellans opened the Year of Literature, by which name the year 2015 is entitled in Russia.
As Larisa Krapivina remarked, introducing the main participant of the meeting, the complete works of Leo Tolstoy consist of thirty volumes, works of Dostoyevsky include twelve volumes, and Vladislav Petrovich Krapivin has already fifty volumes. A man who has written the same number of books as Tolstoy and Dostoyevsky together, and good books! – can already be considered a classic.
The Anthill barely accomodated all those who wished to listen to the well-known author and to ask him questions a lot of which had been already accumulated. Here, we are publishing answers to the most interesting questions.
About «Captain Lukhmanov Lane»
The Anthill barely accomodated all participants of the meeting with the writer
Currently, the last of my already published books is Captain Lukhmanov Lane. It is a book about childhood of my friends, their devotion to sails, and a real person, captain Dmitry Afanasievich Lukhmanov.
When he was a boy, he dreamed about sea, while his step-father tried to send him away to a ground forces cadet corps. Nevertheless, Lukhmanov got his own way and became one of the most famous captains of the world. During his lifetime he wrote a lot of great books which perfectly convey a sense of joy when you are finding yourself on the deck of the ship, the wind is filling the sails, and you are realizing: finally your dream has come true, and you are going on a long voyage.
Larisa is showing a portrait of Captain Luhmanov donated to the squadron by friends
One of his books arrived once in the hands of me and my friends, boys. We read it, appreciated, and began to build tiny sailing boats. By the way, we were happy people. You can’t even imagine what a joy it is, to build ships, make kites, stitch footballs with your own hands. Instead of buying Chinese ones, making your own, hand-made things and feeling the joy of creating… That sensation of happiness helped us to be friends.
About The Boy with an Épée
At the time when I got the idea to write The Boy With an Épée, the squadron has already existed, so I wanted to tell the folks how to live in a really friendly team with a sense of camaraderie. The most important thing in life of a childish company is the feeling that you have friends. An épée is a symbol of readiness to always stand up for each other and to fight against injustice.
About August the Month of Winds
This is a book about my early youth, the period when I lived in Tyumen, and the boys addicted to building kites. When you are holding a live line, and it is connecting you to the height of the sky, and there are your friends at the nearby rooftop, there is a sense of a winged fraternity. Being already a grown-up, I began to remember those things and thought that it would be very useful to write such a book.
About Seaman Wilson’s White Ball
Honorary Commander Sergei Kazantsev at a meeting with Vladislav Krapivin
A lot of things influenced the writing of this book. Events from my post-war childhood, my adventures with friends, childish fears when I was afraid of ghosts, memories of life on the banks of the River Tours, different fairy tales and fantasies. Actually, there was the white small plastic ball among my toys which ball I loved to play with. It was always jumping, running away somewhere, I was looking for it, and it was like a real live friend. At the same time, I loved to think about distant galaxies and stars, looked at them in the sky, and even tried to make a hand-made telescope. All that mixed up, entangled, and then packed up to the plot of the novel and the ordered series of events.
About The Skipping Rope
I have spent two years writing that book. Speaking of the plot, it took even more time to be invented, gradually. You see, I had made many friends among kids living on the shores of the Black Sea, in Sevastopol, so I had seen and known a lot. The situation then was a complex, severe one. I wanted to show that nobody should quarrel in the world. The main thing is to maintain friendly relations.
About “Shadow of the Carabela”
“Shadow of the Carabela” is based on the events of my own childhood. Nearly everything described in the book was a reality. In Tyumen, together with my friend Pavlik Shadrin, we built small paper boats, invented interesting games. In the book, I described my childhood.
About The Three at the Square of Carronades
Mitka the Hare gets acquainted with the new generation of Carabellans
This book covers the theme of a city which becomes a native one, binds you to itself. And the theme of a real strong friendship which does not allow people to leave. The friendship as strong as a real iron chain. Some adult person reproached me, “Behold, why did you write it that way? After all, boys are not supposed to argue with their parents. If you are told to leave – then you must leave! Big deal, parting!” And I replied, “Well, but what could I do? The chain was stronger…”
About The Plane named Seryozhka
I dedicated The Plane named Seryozhka to my older brother Sergei, who taught me how to make paper airplanes. That was during the war years. Paper planes were a joy of my childhood, my entertainment. Adults used to go out, so that I stayed alone in an empty apartment and flied these paper airplanes about all the rooms.
About book plots and how they appear
There appeared a queue of those who wished to get an autograph of the writer on one
Frankly, it is already difficult to make out when I took efforts to invent a plot of a book and when a plot just came to my mind. I dare say, most often it was like this: initially plots came to me, and then I had to develop structure and invent missing parts. So, both ways took place. In general, literary work is constant inventing. It is not easy to be a writer, but it is interesting.
About sources of inspiration
A source of inspiration for me are novels and short stories by Konstantin Paustovsky. As soon as I read some Paustovsky, I immediately wish to write something myself. I am very fond of this writer, and he seems to be pushing me to work. Generally, Konstantin Georgievich has always been the ideal for me, both as a writer and as a person. I like his books and his courageous character. In my affairs and work, I have always tried to be like him. I don’t know if I have succeded in that.
About familiarity with Sevastopol
As children, my friend Pavlik and I read The Battle of Malakoff, a book about the Siege of Sevastopol (1854), about Nakhimov, Kornilov, and the children of Sevastopol. Since then we were extremely interested in that city, came up with all sorts of games that featured Sevastopol. And once I had a dream to come there. As a student, I came there and realized that Sevastopol was the same city of which I had dreamed. Once again I began to study that city, got acquainted with its inhabitants – with students, sailors, teachers… and even began to consider this city as my second motherland.
By the way, in Carabela squadron, there is a part of Sevastopol, the genuite helm of the cargo boat Baya. It weighs thirty five kilograms. It has been transferred by Carabellans in 1972, washed, freshly painted, and since then it lives in the squadton as a symbol of a connection to Sevastopol.
About yachting
Vladislav Krapivin at the helm of a large sailboat
I invented the Navigator class of yachts in 1981, while being on an examination at a hospital. The wise doctors were looking for some terrible disease inside myself and hinted that it was high time to prepare for the transition to another world. But I did not want to another world, I felt good here! So I postponed the transition and scribbled on pieces of paper the first sketches of the yacht. During next week I developed drawings which later became the basis for yachts of the Navigator class.
And since the expected disease had never been found, the boys and me built the first yacht in accordance with those drawings. She is called Equator and she is still sailing under the colors of the Carabela fleet. She turned out to sail pretty well. Thus, I became not only a man of letters, but also a designer of small sailing craft which still makes me proud no less than my books.
The very first yacht which I sailed was converted from a motorboat. It was called Billy Bones. We mounted a planed pine trunk, used a curtain to make a sail and sailed over Lower Iset Pond. It was about the year 1970. The second ship was a tiny yacht of Cadet class, we built it ourselves. And since then the process went on and on…
About fencing
Vladislav Krapivin went in for fencing at the university
Since my childhood I was interested in fencing, the boys and I played musketeers. And when I went to university and knew that there was a section of fencing, I enlisted immediately. There I developed professionally, got the second rank. Unfortunately, I couldn’t reach more, because to get the first rank I had to have many victories over the first-rankers, and those people were rare in Sverdlovsk.
The message to kids
Please, don’t believe anyone who says that the books are aging, becoming obsolete, and soon they wouldn’t be necessary to anyone. Don’t believe that only various electronic thingies would be necessary. Books are eternal, as well as humanity and the universe are eternal.
They are a part of civilization. I wish you to read as many books as possible. Because the more you read, the smarter you become and, most importantly, kinder. Good books deliver kindness, which is rather lacking nowadays.
Alena Khazinurova, a captain-instructor of Carabela squadron
photos from the archive of the press center of Carabela squadron
translated from Russian by Alex Sokolov
Владислав Крапивин и заяц Митька на встрече в отряде «Каравелла»
Январь в отряде «Каравелла» начался со встречи с командором Владиславом Крапивиным. Этим событием каравелльцы 11 января символично открыли Год литературы, каким был объявлен 2015 год в России.
Как заметила Лариса Крапивина, представляя главного участника встречи, полное собрание сочинений Толстого состоит из тридцати томов, Достоевского – из двенадцати, а Владислава Петровича Крапивина – уже из пятидесяти томов. Человека, который написал книг как Толстой и Достоевский, вместе взятые – притом хороших книг! – уже можно считать классиком.
«Муравейник» едва вмещал всех желающих послушать известного писателя и задать ему вопросы, которых накопилось немало. Здесь мы публикуем ответы на самые интересные из них.
Про «Переулок капитана Лухманова»
«Муравейник» едва вмещал всех участников встречи с писателем
Последняя из моих вышедших книг на сегодняшний день – «Переулок капитана Лухманова». Книга о детстве моих товарищей, об их увлечении парусами и о настоящем капитане Дмитрии Афанасьевиче Лухманове.
Когда он был мальчишкой, он мечтал о море, а отчим пытался сплавить его в сухопутный кадетский корпус. Но Лухманов всё-таки добился своего и стал одним из самых знаменитых капитанов в мире. За свою жизнь он написал много хороших книг, в которых отлично передано ощущение радости, когда ты оказываешься на палубе корабля, паруса наполняет ветер, и ты понимаешь: наконец-то твоя мечта исполнилась, и ты пошёл в дальнее плаванье.
Одна из его книг попала когда-то в руки ко мне и моим друзьям-мальчишкам. Мы прочитали её, прониклись и стали строить парусные кораблики. Мы были, кстати говоря, счастливыми людьми. Вы даже не представляете, какое это счастье – своими руками строить кораблики, делать воздушных змеев, шить футбольные мячи. Не покупать какие-нибудь китайские, а делать самим и ощущать радость созидания… Такое ощущение радости помогало нам дружить.
Про «Мальчика со шпагой»
Отчёт о встрече в мартовском номере журнала Класс
В ту пору, когда мне пришла идея написать «Мальчика со шпагой», уже существовал отряд, и мне хотелось рассказать ребятам, как жить в настоящем дружном коллективе с чувством товарищества. Ведь главное в жизни ребячьей компании – это ощущение того, что у тебя есть друзья. А шпаги символизируют готовность всегда встать на защиту друг друга и вступить в бой с несправедливостью.
Про «Ту сторону, где ветер»
Это книга о моей ранней молодости, о временах, когда я жил в Тюмени, и мы с ребятами увлекались строительством воздушных змеев. Когда держишь в руках живую нить, и она тебя связывает с высотой, с небом, а на соседней крыше стоят твои друзья, возникает ощущение такого крылатого братства. Уже будучи взрослым, я стал вспоминать об этом и подумал, что написать такую книгу будет очень даже полезно.
Про «Белый шарик матроса Вильсона»
Почётный командор Сергей Казанцев на встречи с Владиславом Крапивиным
Много чего повлияло на написание этой книги. События из моего послевоенного детства, мои приключения с друзьями, ребячьи страхи, когда я боялся приведений, воспоминания о жизни на берегу реки Туры, разные сказки и фантазии. У меня действительно среди игрушек когда-то был белый пластмассовый шарик, с которым я любил играть. Он постоянно прыгал, куда-то убегал, я его искал, и он был как будто настоящий живой друг. И в то же время я очень любил размышлять о галактиках и о дальних звёздах, рассматривал их в небе, даже пытался сделать своими руками телескоп. И всё вместе это смешалось, перепуталось, а потом уже упаковалось в книжный сюжет и выстроенный ряд событий.
Про «Прыгалку»
Это книгу я писал года два. А сюжет придумывался ещё дольше, постепенно. Я же очень много дружил с ребятами, которые жили на берегу Чёрного моря, в Севастополе, поэтому многое видел и знал. Обстановка тогда была сложная, суровая. Я хотел показать, что нельзя враждовать в этом мире. Главное – сохранять дружеские отношения.
Про «Тень Каравеллы»
«Тень Каравеллы» основана на событиях моего собственного детства. В ней почти всё описанное – реально. Мы с моим другом Павликом Шадриным в Тюмени строили бумажные кораблики, устраивали интересные игры. В этой книге я описал своё детство.
Про «Трое с площади Карронад»
Заяц Митька знакомится с новым поколением каравелльцев
В этой книге есть тема города, который становится родным, привязывает к себе. И тема настоящей крепкой дружбы, которая не даёт людям расстаться. Крепкая, как настоящая железная цепь. Кто-то меня упрекал из взрослых: «Вот, почему вы так написали? Ведь мальчики не должны спорить с родителями. Раз сказали ехать – значит, надо ехать! Подумаешь, расстались бы!» А я отвечал: «Ну, а что я мог сделать? Цепь сильнее…»
Про «Самолёт по имени Серёжка»
Книгу «Самолёт по имени Серёжка» я посветил своему старшему брату Сергею, который научил меня делать бумажные самолётики в военные годы. Они были радостью моего детства, моим развлечением. Взрослые уходили, а я оставался один в пустой квартире и по всем комнатам пускал эти бумажные самолёты.
Про то, как появляются сюжеты книг
Получить автограф писателя в любимую книгу выстроилась целая очередь
Честно говоря, мне сейчас уже трудно разобраться, когда я специально придумывал сюжеты книг, а когда они сами приходили на ум. Наверное, чаще всего бывало так: сначала они приходили, а потом их надо было выстраивать и допридумывать. Так что, тут всё вместе. Вообще, литературная работа – это постоянное придумывание. Писателем быть нелегко, но интересно.
Про источники вдохновения
Источником вдохновения для меня служат повести и рассказы Константина Паустовского. Стоит мне его почитать, как сразу хочется самому что-нибудь написать. Я очень люблю этого писателя, и он как бы подталкивает меня к работе. Вообще, Константин Георгиевич всегда был для меня идеалом – и как писатель, и как человек. Мне нравятся его творчество и его мужественный характер. Я всегда старался в своих делах и в своей работе походить на него. Насколько это мне удавалось – не знаю.
Про знакомство с Севастополем
В детстве мы с другом Павликом прочитали книгу «Малахов курган» о Первой севастопольской обороне, о Нахимове, Корнилове, о детях Севастополя. И с тех пор очень увлеклись этим городом, придумывали всякие игры, в которых фигурировал Севастополь. И появилась мечта побывать там. Будучи студентом, я туда приехал и понял, что Севастополь – тот самый город, о котором я мечтал. Многое снова стал изучать о нём, знакомился с его жителями – со школьниками, с моряками, с учителями… И даже стал считать этот город своей второй родиной.
Кстати, в отряде «Каравелла» есть частичка Севастополя – это настоящий штурвал с грузовой яхты «Бея». Он весит тридцать пять килограммов. Его привезли каравелльцы в 1972 году, отмыли, покрыли лаком, и с тех пор он живёт в отряде как символ связи с Севастополем.
Про яхтинг
Владислав Крапивин за штурвалом большого парусника
Класс яхт «штурман» я придумал в 1981 году, когда лежал на обследовании в больнице. Тогда мудрые врачи искали у меня какие-то страшные болезни и намекали, что пора бы уже готовиться к переходу в потусторонний мир. Но я не хотел в потусторонний мир, мне было хорошо здесь! И поэтому я отложил переход и набросал на листах бумаги первые эскизы яхты. В течение недели я разработал чертежи, которые впоследствии стали основой яхт класса «штурман».
И когда у меня ожидаемую болезнь так и не нашли, мы с ребятами построили первую яхту по этим чертежам – «Экватор», она до сих пор ходит в составе флотилии «Каравеллы». И оказалось, что ходит вполне прилично. Таким образом, я стал не только литератором, но ещё и конструктором малых парусных судов, чем я до сих пор горжусь не меньше, чем своими книжками.
Самая первая яхта, на которой я ходил, была переделана из моторной лодки. Она называлась «Билли Бонс». Мы поставили туда оструганный сосновый ствол, сделали из шторы парус и бегали на ней по Нижне-Исетскому пруду. Это был год примерно 70-й. Второй была яхточка типа «кадет», мы построили её сами. Ну и пошло, и пошло…
Про фехтование
Фехтованием Слава Крапивин начал заниматься в университете
Я с детства интересовался фехтованием, мы с ребятами играли в мушкетеров. А когда я поступил в университет и узнал, что там есть секция фехтования, то сразу туда записался. Там я развивался в профессиональном плане, получил второй разряд. К сожалению, большего я не смог достичь, потому что для первого разряда необходимо было одержать много побед над перворазрядниками, а таких людей просто было очень мало в Свердловске.
Пожелание ребятам
Пожалуйста, не верьте никому, кто говорит, что книги стареют, изживают себя, и скоро они никому не будут нужны. А нужны будут только всякие электронные фиговины. Книги вечны, так же, как вечны человечество и вселенная. Они часть цивилизации. Мое пожелание вам – читайте как можно больше книг. Потому что чем больше вы читаете, тем вы становитесь умнее, а главное – добрее. Хорошие книги несут в себе доброту, которой очень не хватает в наше время.
Алёна Хазинурова, капитан-инструктор отряда «Каравелла»
фото из архива пресс-центра отряда «Каравелла»