«Carabela» Creates My Present Life«Каравелла» делает моё настоящее

Arkady Gaidar press-centre and sail flotilla ‘Carabela’ squadron

I open heavy metal door with painted anchors on it, cross threshold and have to blink for moment because an orange wave is flooding my sight, full of hilarious rumbling, children’s laugh and lots of palms outstretched for a handshake… This is how I remember 4^th of October, 2008, the day when I came to the ‘Carabela’ squadron first time in my life.

A great deal of things changed in the squadron since then – from the door with anchors to the people. But the most changed one is myself. The only remaining thing is that feeling in the first seconds when you open the heavy door and step into the premises of the 44 Mira Street.

It so happened, that I came to the squadron when I had been an adult already, studying in the second year of university. Here’re recollections of actual boys and girls saw ‘Carabela’ for the first time and met children of their own age:

«When I came to the squadron, the first thing I noticed was that a bunch of unknown people who approached me and reached out their hands. They were hoping to greet me. I liked very much this attitude towards beginners.» — Artyom Yuriev, 15 years.

«First time, when I entered the ‘Carabela’ premises I was surprised. Many children in lovely uniform were smiling and waving their hands in a friendly manner. I trusted them immedietly. » — Masha Kolesnikova, 13 years.

«I was amazed by uniform, drummers, the colours group, and also variety of lessons. I was happy to join the squadron, to do lots of interesting things, and the most important – I was happy to make new friends.» — Nik Koshkin, 12 years.

«My first impression of the squadron was very unusual. I was a bit frightened by the uniform – shoulder straps, stripes, fleet belts, — and absolutely amazed by people. And a minute hasn’t passed as I found guys with whom I found something to talk about. When I crossed the squadron’s threshold in the first time I felt some strange feeling, I can’t even describe it, it was like ‘Ah!’.  I still experience it every time I come here.» Alyona Fedotieva, 14 years.

In a few days after the first meeting in squadron, beginners are attending classes with pleasure, studying niceties of the sea science, knitting sea knots, understanding concepts of ‘course’ and ‘tack’, memorizing ship parts names…

On a big water of the Upper Iset reservoir

«Structure of the sailboat ‘Kruzenshtern’ seems to be completely useless information these days. Then why do we study it? For what purpose we should know what is mizzen royal yard? All of this is to make the right idea of sea science for beginners and open their mind. “It’s too late to learn sea science during the storm, learn it beforehand” – says the Organization charter of our squadron, and that isn’t just empty words! Every seaman must know name and function of all parts of yacht on which he sails, must know how to manage tackles before go out onto the water. The book “Fregat Zvenyashii” (The Clinking Frigate), written by our commodore Vladislav Krapivin, helps us a lot in learning this hard craft. This isn’t only textbook about sea scienc but, as author writes in preface, “a try to tell junior high school students about the structure of a sailing ship and some wisdom of sea science”. This book has helped me more then once, because everything there is explained in very simple manner and illustrated by clear pictures. » Arina Nosova, 16 years.

To know parts of a sailboat only in theory is not enough for the Carabellan. Today, Flotilla of «Carabela» includes more than twenty boats of different classes, most of which children built with their own hands, of course, not without help and guide of experienced comrades – instructors. During the sailing practice every crew headed by its commander is assigned to a particular boat. To truly enjoy sailing trips and regattas in summer we should work hard in May. There are always lots of things for commanders to worry about in that hot time: every boat should be repaired and prepared for the launching as soon as possible, the seamen must be trained to use tools and materials, crew members must make a real unit…

Five hulls of our new boats

«How to organize your crew during the repair? Well, many commanders are interested in this matter. As I can judge from personal experience, first of all you must analyse the schedule of every crew member. You need to know when they start and finish their school lessons and on additional trainings. Then it’s necessary to know phone numbers of all seamen and their parents. Next thing is to control their attendance on ‘Carabela’s lessons. Also you should explain your crew members how important is the repair, because ‘he that would eat the fruit must climb the tree’.  If you fulfill all these requirements, everything will pass without incidents.» Artyom Uriev, 15 years.

«To organize the work of the crew you should initially plan all the work on your own, find out what is primary and what is secondary. You need to understand what you must do exactly today. As for work with crew, you must be always sure that they are performing everything right because we have no extra materials and no time for silly chat. It’s very hard to be a commander during the repair. You have responsibility not only for people, but also for your ship’s condition.» Alyona Fedotieva, 14 years.

Finally, all holes in hulls are patched and all cracks are thoroughly glued, ships’ boards are freshly dyed and titles are newly written, masts are put up and sails are sewn and washed up. All boats are ready for the summer practice! Beginners wait for their first sailing, while experienced helmsmen anticipate unavoidable test of strength by winds and squalls. A whole month ahead is full of sailing trips, exhausting trains and breathtaking races…

The wind is so strong, but «Jim» doesn’t even heel…

«To sail with the coolest crew is what I need for my full happiness. Everything we learn while actually sailing is also very helpful in our lives. For example, never retreat in front of obstacles; to try and find the right solution. When you are a commander, you cannot show your fear to your crew. If the commander is in panic, there’s no way for the crew to stay calm. The hardest thing is to give orders correctly and without unnecessary words. As it often happens, your seamen is sailing for the first time in his life, and you, screaming “Truss-up a jib, it’s flapping! And fix the tell-tale!”, make him think really hard about these magical words. I think the most important for commander of a boat is to always keep calmness and be very patient. Sometimes children can’t understand what you want from them. It’s when commander should patiently and calmly explain, what he need them to do.» Masha Kolesnikova, 13 years.

Every summer has its end. While boats are waiting at the Yekaterinburg’s base of the VSAAAN maritime school (VSAAAN stands for Voluntary Society for Assisting Army, Air Force and Navy) for the winter to be over, Carabellans don’t waste their time, they are doing things also interesting. For instance, fencing…

«My favorite lesson in the squadron is fencing, where I can show my skills and abilities maximally. During winter’s classes we are training new thrusts and dodges. Twice a year we have fencing tournaments with electro-rapiers. Once I won the first place! On fencing lessons I train my force and the rate of response, as well as agility and dexterity. For me, the hardest thing while fencing is to react quickly.» Nik Koshkin, 12 years.

A fencing bout ended in three minutes

«I like fencing because I’m fond of physical exercises. Fencing makes me persistent, increases my rate response, gives me the skill of developing tactics on the fencing piste. By the way, these abilities come in handy on a daily basis – if you need, for example, quickly estimate the situation and build the tactic of behavior, calculate possible results of some action.» Artyom Uriev, 15 years.

In their weekly wall newspapers, Carabellans write articles about everything that happens in the squadron – whether it’s a fencing tournament or repair of a boat, game “Zarnitsa” or New Year dancing party. During lessons on journalism they learn to express their ideas correctly. This is one of the main activities of the squadron. No wonder the full name of our organization includes name of outstanding writer and journalist Arkady Gaidar.

Masha Kolesnikova is deep involved in making a newspaper

«As for me, journalism has taught and has still been teaching me to tell what I think and to express my ideas clearly. Before I came to the squadron, it was hard for me to explain something to a stranger. But now, the more I work with information and write articles, the easier it is for me to do so. Also, journalism has taught me responsibility, perseverance and patience. Responsibility, because if you don’t write an article in time, you will be the one to blame. Perseverance, because earlier I couldn’t do one thing too long, and now I need to write articles which impossible to make in five minutes, so I’ve had to learn to be plodding. And patience, because it takes a lot of patience to make at least one correct and nice issue of newspaper or, if something went wrong, fix it or alter.» Alyona Fedotieva, 14 years.

This is how today’s Carabellans live. In appearance they differ a lot from those ones, half a century ago, which time exactly has passed since the ‘Carabela’ squadron was established by the novelist Vladislav Krapivin. But they are still resolute, inquisitive and amicable as fifty years ago.

Attention, flotilla! Aligning to squadron’s flags

«I am often have to answer the question: “Why do you need to know all that?”. Or even more strange question: “Why do you sail?”. Or completely awkward: “For you, what’s the use of ‘Carabela’, will it help you in the future?”. You know, at first I tried to prove that I really need it, I gave out thousands of reasons, but then I realized that they keep asking for the only purpose, to prove me that they are right and I am wrong, to prove me that the squadron is no good.

But I can’t agree with this! And now I answer all questions shortly and clearly: “We all do things that may not be useful in our lives, but if now I enjoy knowing the structure of «Kruzenshtern», if I am happy when I’m sailing, if I run headfirst to squadron to find out that left tack gives way to right one, then I can say with complete confidence that ‘Carabela’ creates my present life and, without a doubt, will be useful in my future!”.» Arina Nosova, 16 years.

This text is prepared by Alyona Khazinurova

Photos from archive of Carabela squadron press-centre

translated from Russian by Elena Erokhina

Текст был впервые опубликован в журнале «Путеводная звезда»

пресс-центр и парусная флотилия «Каравелла» имени Аркадия Гайдара

Открываю тяжёлую железную дверь с нарисованными якорями, переступаю порог и на мгновение зажмуриваюсь от нахлынувшей волны оранжевого цвета, весёлого гула, детского смеха и протянутых со всех сторон ладоней для рукопожатия… Таким запомнилось мне 4 октября 2008 года – день, когда я первый раз пришла в отряд «Каравелла».

За четыре года в отряде поменялось многое – от входной двери с якорями до ребят основного состава, а больше всего изменилась я сама. Прежними остались лишь эти ощущения в первые секунды, когда открываешь тяжёлую дверь и переступаешь порог помещения на улице Мира, 44.

Так получилось, что в отряд я пришла уже взрослой, учась на втором курсе университета. А вот какой увидели «Каравеллу» в первый раз те, кто встретил здесь своих сверстников – таких же, как они, мальчишек и девчонок:

«Когда я зашёл в отряд, первое, что я заметил, это было то, что множество ребят, хочу отметить, незнакомых ребят, подошли ко мне и протянули руки в надежде поздороваться. Мне очень понравилось отношение к новичкам.» Артём Юрьев, 15 лет.

«Первый раз, когда я зашла в отряд, я была удивлена. Множество ребят в красивой форме, улыбающихся, дружественно махающих руками, сразу вызывали доверие.» Маша Колесникова, 13 лет.

«Меня поразила отрядная форма, барабанщики, знаменосцы, а также разнообразие занятий. Я почувствовал радость от того, что уже скоро я и сам буду заниматься этими интересными делами, а самое главное – обрету новых друзей.» Ник Кошкин, 12 лет.

«Первое впечатление об отряде было очень необычным. Меня немного напугала форма: погоны, нашивки, флотские ремни, и абсолютно поразили люди. В первые же минуты я встретила ребят, с которыми нашлось о чём поговорить. Когда я в первый раз перешагнула порог отряда, было очень странное ощущение, я даже сейчас не могу его описать, это был какой-то такой «Ах!», который, как ни странно, я испытываю каждый раз и сейчас, когда переступаю порог отряда.» Алёна Федотьева, 14 лет.

Уже через несколько дней после первой встречи в отряде новички с удовольствием ходят на занятия, познают премудрости морского дела, вяжут морские узлы, разбираются в понятиях «курсы» и «галсы», запоминают названия составных частей корабля…

На большой воде Верх-Исетского водохранилища

«Строение парусника «Крузенштерн» – это, казалось бы, совершенно бесполезная в наши дни информация. Тогда зачем же мы его учим? Зачем нам знать, что такое крюйс-бом-брам-рей? А все это затем, чтобы у новичков-матросов складывалось правильное понятие морского дела. Чтобы они расширяли свой кругозор. «Во время шквала учиться поздно, учись морскому делу заранее», — гласит Устав отряда, и не просто так! Перед выходом на воду каждый матрос должен знать название и предназначение всех частей яхты, на которой идёт, должен уметь управлять доверенной ему снастью. Во многом при изучении столь нелегкого ремесла нам помогает книга, написанная нашим командором В.П. Крапивиным «Фрегат “Звенящий”». Это не просто учебник по морскому делу, а, как пишет в предисловии автор, «попытка рассказать младшим школьникам об устройстве парусного корабля и о кое-каких премудростях морского дела». Книга меня не раз выручала, ведь в ней всё объяснено в очень доступной форме и иллюстрировано понятными картинками.» Арина Носова, 16 лет.

Знать названия частей корабля лишь в теории – каравелльцу мало! Флотилия «Каравеллы» насчитывает сегодня больше двадцати яхт разных классов, большинство из которых ребята построили своими руками, конечно, с помощью и под руководством опытных товарищей – инструкторов. Во время парусной практики к каждой яхте флотилии приписан определенный экипаж во главе с командиром. Для того, чтобы летом насладиться парусными походами и гонками, в мае предстоит хорошенько поработать. В это жаркое время у командиров «Каравеллы» хватает забот: нужно как можно быстрее и качественнее подготовить яхту к спуску на воду, обучить неопытных матросов работе с инструментами и стройматериалами и сплотить ребят в своём экипаже…

Пять корпусов наших новых яхт

«Как же организовать экипаж во время ремонта? Да, этот вопрос интересует многих командиров. Как я могу судить из личного опыта – нужно сначала изучить каждый день своего матроса, знать, когда у него начинаются и заканчиваются уроки в школе и дополнительные занятия. Ещё необходимо знать телефоны, как его, так и его родителей. Ну, а дальше, контролировать его в плане посещёния занятий отряда «Каравелла». Также матросу нужно объяснить всю важность ремонта, не может же он не ремонтировать яхты, а потом прийти кататься на них. Если выполнять эти требования, то всё сложится само собой. И будет легко.» Артём Юрьев, 15 лет.

«Чтобы организовать работу экипажа во время ремонта, надо сначала для себя самого спланировать объём работы, понять, что – первостепенное, а что – второстепенное. Нужно каждый день понимать, что надо сделать именно сегодня. Что же касается работы с экипажем, то надо постоянно проверять, правильно ли матросы выполняют поручения командира, следить за тем, чтобы время не уходило на болтовню и чтобы стройматериалы не расходовались зря. Быть командиром во время ремонта сложно, потому что ты отвечаешь не только за людей, но ещё и за яхту.» Алёна Федотьева, 14 лет.

Но вот, все пробоины в корпусах залатаны, все трещины тщательно проклеены, борта свежевыкрашенны, названия заново написаны, мачты поставлены, паруса постираны и зашиты. Яхты готовы к летней парусной практике! Новички-матросы с нетерпением ждут своего первого выхода на воду, а опытные рулевые предвкушают неизбежную проверку на прочность ветром и шквалами. Впереди – целый месяц парусных походов, изнурительных тренировок и захватывающих гонок…

Сильный ветер на ВИЗе, а «Джим» даже не кренится...

«Пройтись под парусом с самым здоровским экипажем – это то, что мне нужно для полного счастья! То, чему мы учимся, когда занимаемся яхтингом, помогает нам и в жизни. Например, не отступать перед сложными ситуациями, стараться всегда находить правильное решение. Когда ты командир, ты не можешь показывать свой страх экипажу, ведь если паникует командир, то и экипаж не будет чувствовать себя спокойно. Самое сложное – это грамотно, без лишних слов отдавать команды. Часто бывает, что матрос идёт на яхте впервые, а ты фразой «Подбери стаксель, а то полощет! И «колдунчик» поправь!» заставляешь беднягу задуматься над этими магическими словами. Я считаю, что главное для командира на яхте – это всегда сохранять спокойствие и быть очень терпеливым. Иногда бывает, что ребята просто не могут понять, что ты хочешь от них. Терпеливо и спокойно объяснить свою просьбу – не так сложно.» Маша Колесникова, 13 лет.

Лето когда-нибудь заканчивается. Пока яхты пережидают зиму на базе Екатеринбургской морской школы ДОСААФ, ребята из отряда «Каравелла» не теряют времени даром и активно занимаются другими, не менее интересными делами. Например – фехтованием…

«Моё любимое занятие в отряде – фехтование, так как на нём я могу по максимуму проявить все свои навыки и умения. На занятиях в зимний период мы тренируемся и учим новые уколы и приёмы, а два раза в год в отряде проходят фехтовальные турниры на электро-рапирах. Один раз я даже занял на турнире 1 место! На занятиях по фехтованию я тренирую быстроту реакции и силу, а также ловкость и сноровку. Во время фехтовального поединка для меня самое сложное – быстро среагировать.» Ник Кошкин, 12 лет.

Фехтовальный поединок не продолжался более трёх минут

«Мне нравится заниматься фехтованием, потому что я люблю физические нагрузки. Фехтование учит меня стойкости, увеличивает скорость реакции, даёт навык быстро выстраивать тактику на дорожке, учит просчитывать и понимать будущие ходы противника. Кстати, эти умения пригождаются и в повседневной жизни, если необходимо, например, быстро оценить ситуацию и выстроить тактику поведения, просчитать возможные результаты того или иного твоего поступка.» Артём Юрьев, 15 лет.

Обо всех событиях, происходящих с каравелльцами, будь то фехтовальный турнир или ремонт яхты, игра «Зарница» или новогодний бал, ребята пишут заметки в еженедельную стенгазету. А учатся грамотно излагать свои мысли и красиво оформлять листы газеты они на занятиях по журналистике, одному из основных направлений деятельности отряда. Недаром полное название нашей организации – пресс-центр и парусная флотилия «Каравелла» имени Аркадия Гайдара.

Маша Колесникова погружена в работу над газетой

«Лично меня журналистика научила и учит говорить то, что думаю, и ясно выражать свои мысли. Раньше, до того, как я пришла в отряд, мне было сложно объяснить что-то постороннему человеку. А чем больше я работаю с информацией и пишу тексты, тем легче это становится делать. Ещё журналистика научила меня ответственности, усидчивости и терпению. Ответственности – потому, что если не написал заметку вовремя, то влетит только тебе и больше никому; усидчивости – потому, что раньше я не могла долго делать одно дело, а заметку за пять минут написать просто невозможно, вот, и пришлось учиться; а терпению – потому, что требуется немало терпения, чтобы сделать хотя бы один номер газеты правильно и красиво с первого раза или, если это не получилось, то что-то исправить или переделать.» Алёна Федотьева, 14 лет.

Вот так живут сегодняшние каравелльцы – изрядно изменившиеся внешне за последние полвека – а именно столько времени прошло с момента основания отряда «Каравелла» писателем Владиславом Крапивиным – но такие же решительные, любознательные и дружные, как пятьдесят лет назад, мальчишки и девчонки.

Флотилия, внимание! На флаги отряда

«Мне часто приходится отвечать на вопрос: «Зачем тебе всё это знать?». Или, вообще, странный вопрос: «Зачем ты ходишь на яхте?». Или совсем несуразный: «Зачем тебе «Каравелла», как это тебе пригодится в будущем?». Знаете, сначала я пыталась доказать, что мне это действительно нужно, приводила тысячу доводов, а потом поняла, что всем спрашивающим надо это лишь затем, чтоб доказать мне их правоту, в том, что это бесполезное дело.

Но ведь я с этим не согласна! Поэтому теперь я отвечаю на все вопросы коротко и ясно: «Мы многое в жизни делаем того, что нам, может быть, не пригодится в будущем. Но, если я сейчас получаю удовольствие от того, что знаю весь «Крузенштерн», если я счастлива, когда иду на яхте, если бегу, сломя голову, в отряд, чтобы узнать, что левый галс уступает дорогу правому, то я с полной уверенностью могу сказать, что «Каравелла» делает моё настоящее, а, значит, без сомнений, пригодится мне в будущем!» Арина Носова, 16 лет.

Материал подготовила Алёна Хазинурова

Фото из архива пресс-центра отряда «Каравелла»

You can read the text in English

Текст был впервые опубликован в журнале «Путеводная звезда»