Неудача преследовала «Джим» по волнам, а «Командор» одержал две победыНеудача преследовала «Джим» по волнам, а «Командор» одержал две победы
2015_06_10
Два поколения моряков встретились в День РоссииДва поколения моряков встретились в День России
2015_06_12
Sorry, this entry is only available in Russian.
Обтянуть Меву прорезиненной тканью - дело непростое!
11 июня 2015 года на базе ЕМШ ДОСААФ стало уникальным днём на этой парусной практике, поскольку к каравелльцам пришёл человек-легенда Сергей Новосёлов. И если с другой легендой ребята встретились на пресс-конференции, то Сергей помог юным яхтсменам собрать складную лодку «Мева – 2», с которой, кстати сказать, началась морская жизнь отряда «Каравелла».
В помощь ветерану отряда командор определила экипаж двухмачтового кеча «Гек Финн». Важно было научиться собирать старинную парусную лодку с надувными бортами, чей корпус помещается в пару мешков.
Экипаж «Гек Финна» раскрывает тайны легендарной «Мевы – 2»
Вообще возвращению в ряды флотилии отряда «Каравелла» «Мевы – 2» мы благодарны известному уральскому яхтсмену Юрию Романову, который завещал всё своё яхтенное имущество командору отряду «Каравелла» Ларисе Крапивиной.
Итак, сразу после построения в 11 часов экипаж под руководством Сергея Новосёлова приступил к сборке «Мевы». Постепенно разрозненные части маленького швертбота превращались в скелет, который обтянули кожей из прорезиненной ткани, надули борта, установили мачту, шверт и руль.
«Собирать новую лодку было очень интересно, потому что обычно мы строим наши яхты из фанеры, а здесь, как настоящий конструктор лего – каждая частичка должна встать на своё место, – делится впечатлениями гротовый матрос «Гек Финна» Егор Доможиров.
Экипаж «Гек Финна» теперь обладает уникальными знаниями, как собрать «Меву»
Однако, когда дело дошло до парусов, обнаружилось, что от времени они подгнили, и кое-где на сгибах виднелись сквозные отверстия. При этом современная заклейка для парусов не смогла решить проблему, ведь «крылья» «Мевы» сшиты из старой (тряпичной) парусины.
Каравелльцы, конечно, не стали отчаиваться – паруса отдали в ремонт, а легендарный швертбот остался пока на берегу ждать первого спуска на воду в составе нашей флотилии, который, будем надеяться, произойдёт уже 2 июля в 54 день рождения отряда.
Всеволод Доможиров, руководитель пресс-центра отряда «Каравелла»
Фото: Никита Васильев и Всеволод Доможиров
Обтянуть Меву прорезиненной тканью - дело непростое!
11 июня 2015 года на базе ЕМШ ДОСААФ стало уникальным днём на этой парусной практике, поскольку к каравелльцам пришёл человек-легенда Сергей Новосёлов. И если с другой легендой ребята встретились на пресс-конференции, то Сергей помог юным яхтсменам собрать складную лодку «Мева – 2», с которой, кстати сказать, началась морская жизнь отряда «Каравелла».
В помощь ветерану отряда командор определила экипаж двухмачтового кеча «Гек Финн». Важно было научиться собирать старинную парусную лодку с надувными бортами, чей корпус помещается в пару мешков.
Экипаж «Гек Финна» раскрывает тайны легендарной «Мевы – 2»
Вообще возвращению в ряды флотилии отряда «Каравелла» «Мевы – 2» мы благодарны известному уральскому яхтсмену Юрию Романову, который завещал всё своё яхтенное имущество командору отряду «Каравелла» Ларисе Крапивиной.
Итак, сразу после построения в 11 часов экипаж под руководством Сергея Новосёлова приступил к сборке «Мевы». Постепенно разрозненные части маленького швертбота превращались в скелет, который обтянули кожей из прорезиненной ткани, надули борта, установили мачту, шверт и руль.
«Собирать новую лодку было очень интересно, потому что обычно мы строим наши яхты из фанеры, а здесь, как настоящий конструктор лего – каждая частичка должна встать на своё место, – делится впечатлениями гротовый матрос «Гек Финна» Егор Доможиров.
Экипаж «Гек Финна» теперь обладает уникальными знаниями, как собрать «Меву»
Однако, когда дело дошло до парусов, обнаружилось, что от времени они подгнили, и кое-где на сгибах виднелись сквозные отверстия. При этом современная заклейка для парусов не смогла решить проблему, ведь «крылья» «Мевы» сшиты из старой (тряпичной) парусины.
Каравелльцы, конечно, не стали отчаиваться – паруса отдали в ремонт, а легендарный швертбот остался пока на берегу ждать первого спуска на воду в составе нашей флотилии, который, будем надеяться, произойдёт уже 2 июля в 54 день рождения отряда.
Всеволод Доможиров, руководитель пресс-центра отряда «Каравелла»
Фото: Никита Васильев и Всеволод Доможиров