Крапивинская регата: пусть дождь, пусть шквалы – мы готовы!

После этих слов у меня поднялось настроение, и появилось ещё больше желания гоняться. Нас ничего не остановит – ни дождь, ни холодная погода. Мы пошли вооружать, готовя яхты к гонке.

После этого прошло торжественное построение, на котором Лариса Александровна сказала, что желает всем нам победы не только в гонках, но и над всем тем плохим, что может мешать каждому из нас раскрыть в себе лучшие качества характера хорошего Человека.

Шестилетний братишка Матвея – Марк Антонов – поднимает флаг нашей флотилии. Сердце часто бьётся.

Затем, по традиции, в фуражку командора главный секретарь соревнований Дарья Крапивина положила бумажки с названиями яхт. У нас, как это принято, была лотерея: на бумажках были написаны названия яхт, на которых мы пойдём в первую гонку. Я вытянула «Берег» – и очень обрадовалась, так как можно было не идти сразу на воду, а посмотреть, как остальные проходят дистанцию, чтобы в гонке не допустить ошибок.

После построения мы побежали переодеваться и утепляться. Дождь будто и не думал стихать, но теперь он уже не казался помехой – скорее частью настоящего гоночного дня. Потом прошёл быстрый перегон яхт, а дальше мы собрались у мачты для объяснения дистанции. Лариса Александровна нам подробно рассказала маршрут нашего движения.

И вот все яхты выдвинулись на старт. А я стояла у мачты и наблюдала, как ребята выбирают позицию: кто‑то старается занять выгодную точку пораньше, кто‑то держится чуть в стороне, выжидая момент. Я присматривалась, отмечала про себя, где лучше стартовать, как подходить к знаку, как держать курс при резкой смене ветра. Хотелось ничего не упустить – ведь совсем скоро и мне предстояло выйти в гонку. И пусть дождь всё так же лил, а ветер гнал волны – теперь это уже не мешало, а, наоборот, делало момент по‑настоящему гоночным.

Когда появляются испытания, то внутри начинается азарт. На второй круг соревнования мне попалась моя яхта «Мир» – и я была очень рада, потому что знала, как она ходит. Ветер был сильный, но мы с экипажем справлялись. Саше и Антону было очень холодно, мы все уже промокли до нитки, но это нас не останавливало. Яхта летела, поймав ветер. Мы чётко выполняли манёвры, чувствовали ветер и держали курс – и в итоге заняли второе место в своей подгруппе. Это очень укрепило нашу волю и стремление победить.

После – выход на «Пионере». Обстановка была напряжённой: матросы уже замёрзли, но всё равно держались до последнего. Мы вышли в гонку – и тут произошло небольшое недоразумение: Дима подобрал парус, и у нас выскочили шкоты из бугеля. Из‑за этого мы немного отстали от остальных яхт. Но мы быстро сориентировались, всё поправили и даже смогли догнать остальных. К сожалению, в итоге – последнее место.

Но мы не расстроились, так как три гонки ещё впереди. Свернув паруса, экипажи пошли обедать и греться. Дождь и ветер усилился. После обеда мы ждали, пока они утихнут, но прошёл час – а погода так и не изменилась.

Вскоре мы услышали приказ от Командора: быстрое разоружение и перегон яхт. Мы этому обрадовались: было мокро и некомфортно ходить в промокшей одежде. Вся флотилия быстро побежала разоружаться – и управились мы меньше чем за час. После этого прошло построение, на котором Лариса Крапивина и все инструкторы поблагодарили нас и сказали, что мы отлично справились с этими непростыми испытаниями дождливой погодой.

День выдался точно особенным. Это непередаваемые чувства: ты весь мокрый, замёрзший, а в душе всё равно рвёшься к парусам и к ветру. И... почему-то хочешь, чтобы гонки продолжались. Погода и вправду была дождливой, но именно в такой день особенно остро чувствуешь, что ты – настоящий каравеллец, который не пасует перед трудностями.

Поэтому продолжение гонок следует…

Кристина Юшина, шкипер флотилии «Каравелла», рулевой яхты «Мир», пресс-центр «Каравеллы»

Фото: Денис Неугодников, пресс-центр «Каравеллы»